Устройство и принцип работы машины
Устройство машины. Машина ручная шлифовальная электрическая ИЭ-2004 АУ2 состоит из корпуса, электродвигателя, промежуточного щита, шпинделя, корпуса шпинделя, редуктора, рукоятки с пусковым устройством и защитного кожуха. В качестве рабочего органа применяется шлифовальный круг.
Асинхронный трехфазный с короткозамкнутым ротором электродвигатель состоит из статора, ротора и вентилятора. Вал ротора вращается в двух шарикоподшипниках. На переднем конце вала насажен вентилятор для охлаждения двигателя и нарезаны зубья шестерни. И корпусе шпинделя размещены шпиндель с зубчатым колесом, входящим в зацепление с зубьями шестерен нала ротора. Рукоятка с вмонтированным курковым выключателем типа ВЭЛ и механизмом фиксации присоединена к корпусу электродвигателя через упругую муфту, что уменьшает воздействие вибрации на руку работающего. В целях уменьшения воздействия вибрации вторая рукоятка к корпусу шпинделя присоединена также через упругие прокладки. Токоподводящий кабель к выключателю подведен через резиновую трубку. На выступающем конце шпинделя, вращающегося в двух шарикоподшипниках, при помощи фланцев и гаек крепится абразивный круг, либо стальная радиальная щетка, или другой съемный рабочий круг.
Принцип работы шлифовальной машины. Нажатием на курок выключателя электрический ток приводит во вращение ротор электродвигателя. Крутящий момент от вала ротора через шестерню одноступенчатого редуктора передается на шпиндель, на торце которого закреплен абразивный круг.