Ручные машины для строительных работ

Крепление шлифовальных кругов. Шлифовальные круги в шлифовальных машинах крепят болтами и с помощью фланцев. При креплении требуется правильно установить круг относительно оси вращения, создав перпендикулярность плоскости круга относительно оси шпинделя. В противном случае даже отбалансированные круги будут давать биение, при котором невозможно их использовать по прямому назначению.
Так как диаметры шпинделя бывают меньше диаметра отверстия шлифовального круга, для соосной посадки круга применяют переходные фланцы-втулки, обеспечивающие надлежащую посадку кругов на шпинделе машины. Для обеспечения надежности крепления, исключения дополнительных внутренних напряжений в шпиндельном круге между фланцами и кругом ставят круглые тонкие прокладки (0,3—0,5 мм) из плотной бумаги, картона, резины и других эластичных материалов.
Перед использованием и выдачей шлифовальных кругов на объекты строительства круги обязательно испытывают на механическую прочность, вращая со скоростью, превышающей рабочую на 50%, в течение 2—7 мин в зависимости от вида связки и диаметра круга. Испытания проводят подготовленные специалисты в оборудованных камерах на специальных станках.
О проведенных испытаниях на кругах наносится специальная отметка. Применение шлифовальных кругов без отметок об их испытаниях категорически запрещается.